Studený chladič - problémy a řešení

Doba vytápění je skutečným testovacím krokem nejen pro veřejné podniky, ale i pro vlastníky autonomních systémů vytápění a obyvatele bytů. Jak ukazuje praxe, chladný chladič není navždy, problém je vyřešen, byť nepříjemný. Abychom porozuměli příčině tohoto jevu a možným způsobům eliminace, podívejme se na fyziku.

Fotografie, která prakticky vizualizovaly problém.

Zpět do školy

Takhle nemůžete žít celou zimu.

Trochu připomínající zákony termodynamiky, představte si pohyb horké vody nebo chladicí kapaliny v uzavřeném systému:

  • Voda ohřátá v kotli pomocí čerpadla zrychluje systém a vstoupí do radiátorů;

Odkazy! Nyní nebudeme do složitosti expanzních systémů, které stabilizují tlak a umožňují tento oběh. Připomínáme jen, že když se dostáváme do baterií, které mají mnohem větší plochu než potrubí, voda začíná vydávat teplo a vychladnout.

  • Po průchodu radiátorem voda uvolňuje teplo do kovu, což zase ohřívá vzduch v místnosti;
  • Chystáte-li se dolů, tekutina se vrátí zpět do kotle, kde se znovu ohřívá. Všechno. Cyklus je uzavřen.

Takže v primitivní prezentaci se chladicí kapalina pohybuje v systému.

Máte potíže?

Ano, vzniknou problémy a mohou být dva typy:

  • Radiátory jsou zcela chladné;
  • Horní část radiátoru je horká - spodní část je studená;

Pro vaše informace! Praxe ukazuje, že příčiny obou problémů jsou naprosto shodné, a proto budeme uvažovat o jejich povaze a řešeních v jediném kontextu.

V tomto obrázku je zřejmé, že spodní část baterie je studená!

A předtím, než přistoupíme k řešení problému, připomeňme si další charakteristiku státu, kdy je spodní část chladiče studená - a vrchol je horký - přirozený. Ohřev horní a relativně studené dna jsou přírodní procesy ve špatně vytápěných místnostech, tento rozdíl je zvláště patrný. Ale jak jste si všimli, slovo bylo používáno - relativně chladné, ne ledové.

Každý jev má příčinu

A pokud ano, a pak problém zapálíte, proč je topný systém horký shora, a níže je studený, okamžitě uveďte, že existují čtyři možné důvody:

  • První důvod zpočátku nesprávné připojení radiátoru;
  • Druhý - dopravní zácpy;
  • Třetí - neúplné otevření ventilů nebo během instalace byly použity ventily se sníženou průchodovou průchodností;
  • Za čtvrté - přítomnost nečistot a sedimentů v radiátorech.

Pokud jde o zmínku a rozdělení.

Ne každý ví, kde je vstup, kde je východ?

Chyby připojení

Pokud není baterie správně připojena, je snadné ji zkontrolovat. Podle fyzikálních zákonů dochází k maximálnímu uvolnění tepla, když se horká voda nebo nosič tepla pohybuje shora dolů. To naznačuje, že hnací systém by měl být umístěn nahoře, nikoliv dole, a návrat by měl být naopak.

Tip! Kontrola systému při použití kovových trubek nezpůsobuje žádné dotazy: podívali jsme se na to, které potrubí se dostalo až k radiátoru zhora, zvedlo to ručně - horko, pak je vše v pořádku, studené, to znamená, že je nutná permutace. Je těžší pochopit plastové trubky. Pouze předchozí baterie může být vodítkem.

Je-li horká a připojení systémů adduktorů a vývodů je totožné, není to problém. Pokud existují rozdíly, systém bude muset znovu spárovat.

Správné připojení topného systému je zárukou tepla.

Výsledkem je téměř dvojnásobná nižší účinnost baterie, vysvětlení tohoto jevu je velmi jednoduché:

  • Chladicí kapalina, která prochází úzkou trubkou, vstupuje do chladiče a čelí studené hmotě. Podle zákonů konvekce se vynoří;
  • Když jde do horního bodu a prochází celou délkou baterie, chladicí kapalina téměř letí do potrubí - návrat;
  • Po celou dobu se mu podařilo jenom dát teplo pouze na vrchol baterie a na první vertikální průchod.
  • Řešení problému naléhavé náhrady sloučenin. A nezapomeňte, že vchod je pouze zhora, výjezd je jen zespodu.

Tip! Pokud nemáte uzavírací ventily topného systému v bytě, před odpojením stoupacího potrubí varujte své sousedy a vyčkejte čas, který potřebujete k opravě s nepřesnými okolnostmi.

Pokud používáte systém delší dobu a je to poprvé, kdy máte takový problém, důvod není v schématu zapojení. Jděte dál.

Vzduch je můj nepřítel

A opět, bez fyziky to nemůže udělat. Vzduch je lehčí než voda, takže se bude snažit obsadit "dominantní" pozici, tj. Horní patra, extrémní baterie a podobné výklenky.

To je ten, kdo je hlavním pachatelem problému, jemuž se říká, proč jsou v dvouotrubovém systému poslední chladiče studené. Protože je vzduch.

Co dělat Vzduch, který vstupuje do systému vodou, je buď odvzdušněn, nebo vstupuje do chladiče.

V tomto případě jedna možnost:

  • Otevřete jeřáb Mayevsky, vykroutit celý vzduch. Kritériem pro uvolnění vzduchu je odtok vody bez charakteristického píšťalky nebo sýru vzduchu;
  • Kohoutek těsně zavřete a ujistěte se, že voda nečerpá;
  • Když pracujete s autonomním systémem vytápění, systém napájejte tak, že jej naplníte vodou, dokud se průchodka nevrátí do zeleného sektoru.
Cena řešení je jednoduchá - odstraňte vzduch.

Pro vaše informace! Malé množství vody může také způsobit výše uvedené problémy, tak v bytech a apartmánech s nezávislým topení řízení svědectví systému zcela připadá na majitele.

Několik slov o ventilu

Uzavírací kohouty jsou navrženy a instalovány tak, že v případě potřeby můžete baterii vyjmout bez odpojení celého systému. Pro ně jsou ve všech technologických výpočtech dvě ustanovení - úplné otevírání a úplné uzavření.

Pouze v tomto případě je možné normální fungování radiátorů a systému jako celku. Ale existují situace pod názvem "untightened".

Co se stane v tomto případě:

  • V místě průchodu chladicí kapaliny vzniká přirozená kontrakce. Stejně jako v dopravní zácpě, v úzkých místech klesá rychlost pohybu a nedochází k přenosu tepla;
  • Dokud se voda plazí do svého nejvyššího bodu při nízké rychlosti, veškeré teplo bude vydáno po cestě. Dole už opouští pokojovou teplotu.

Tip! Zkontrolujte stav uzamykací výztuže před začátkem topné sezóny, abyste nezabývali otázkou, proč je chladič horký zhora - studený zespoda.

Nečistota odkud?

Někdy se příčinou studených baterií v nich nahromadí nečistoty.

Ze systému vzniká nečistota. Tato a nízká kvalita čištění vody a produkty interakce kovu a vody. Bohužel je tento proces obtížně kontrolovatelný.

Vzhled nečistot v radiátoru může být diagnostikován zbytečností předchozích událostí.

V takovém případě proveďte následující kroky:

  • Uzavřete uzavírací ventil chladiče;
  • Vypněte připojovací matice a vypláchněte chladič;
  • Vyjměte baterii vlastním rukama, mechanicky vyčistěte a omyjte vodou.

Na závěr

Náš pokyn je u konce. Než se video v tomto článku zabývá problémem, pojďme trochu shrnout.

Shrnutí! Některé problémy je možné zabránit počátečním a správným připojením celého systému, jiným je třeba zabránit.

Akce Periodicita
Správná instalace systému Za účasti specialistů
Mytí baterií 1 krát za 5-7 let
Ovládání blokovacího zařízení Před každou sezonou

Přidat komentář