Odstranění vzduchu z topného systému

23-02-2018 Vytápění

Vzduch ve vytápěcím systému může způsobit velké problémy vlastníkovi soukromého domu. Odstraňování vzduchu z topného systému musí být prováděno pravidelně, a to iv případě, že byly navrženy a instalovány odborníky. Vytvoření vzduchových zátek bude mít za následek nežádoucí důsledky, jako je nedostatečná teplota radiátorů a korozi kovových částí.

Kam se vzduch dostává do topného systému

Existuje několik příčin přetížení letecké dopravy:

Vzduch je vždy přítomen v chemickém složení vody. Po zahřátí se uvolní na povrch. V důsledku pohybu chladicí kapaliny proudí vzduch do horních částí potrubí.
Vzduch může vstoupit do topného systému během opravy.
Během instalace by mohly být porušeny pravidla pro plnění systému. Voda by měla proudit pomalu. Při plnění je nutné odstranit vzduch vstupující do rozdělovačů a radiátorů. Čím delší bude potrubí, tím pomalejší bude voda.
Systém může mít špatnou těsnost. Při instalaci je obtížné odhalit malé nedostatky, například uvolněné spojení na kloubech. Prostřednictvím otvorů vstoupí vzduch do ohřívačů.

Jak odstranit

Odstranění vzduchu z topného systému soukromého domu je hlavní podmínkou pro jeho efektivní provoz, protože neumožňuje cirkulačnímu čerpadlu správně regulovat pohyb chladicí kapaliny. Vzduchová zástrčka čerpadla by mohla poškodit. Vyhřívací systém musí být nutně vybaven zařízeními, které umožňují provádět přechod vzduchu v automatickém režimu. Nejúčinnější je považován za vícestupňový systém. Při jeho používání je vzduchový ventil umístěn na různých místech. Vzduch je odstraněn v každé skupině zvlášť.

Pokud byla instalace systému provedena správně, budou automaticky zpracovávány, pokud dojde k uvíznutí v letadle. V tomto případě je nutné regulovat tlak chladicí kapaliny.

Příčinou poklesu tlaku v systému je zpravidla jeho odtlakování. Nerovnoměrná teplota v různých částech je indikátorem přítomnosti vzduchu.

Existují dva typy odvzdušnění:

Ruční držení Instalace se provádí na koncových částech radiátorů. Jsou charakterizovány malou velikostí. Úpravu a údržbu lze provádět běžným šroubovákem a klíčem. Tato zařízení mají špatný výkon.
Automatické. Práce nevyžaduje zásah člověka. Mohou být instalovány ve svislé nebo vodorovné poloze. Tato zařízení mají dostatečný výkon, ale jsou velmi citlivá na různé kontaminující látky.

Při přítomnosti vzduchu v ohřívačích můžete slyšet vnější zvuky. Dokud není vzduch zcela odstraněn ze systému, chladicí kapalina nebude cirkulovat správně. Pokud je ve struktuře velké množství vzduchu, musíte najít místa, kde se vytvořily vzduchové zátky. To lze provést pomocí kladiva. Pokud je slabý zvuk slyšen, když jsou potrubí a topná zařízení lehce poklepána, znamená to přítomnost vzduchu. Dopravní zápchy se častěji vytvářejí v topných zařízeních umístěných ve vyšších patrech.

Aby byl vzduch vypuštěn, musíte co nejvíce otevřít termostat. Poté pomocí speciálního klíče otevřete ventil, abyste odvzdušnili vzduch. Přítomnost mírného syčení indikuje výstup vzduchu ze systému. Když se syčení zastaví, kohoutek musí být zavřený a čeká na okamžik, kdy voda začne proudit.

Stává se, že i po postupu se chladič i nadále zhoršuje. V tomto případě by měl být radiátor vyfukován. Pokud tato akce nevedla k požadovanému výsledku, je nutné zkontrolovat samotný topný systém.

Někdy v autonomních topných systémech je nutné splachovat vodu pomocí expanzní nádoby a spouštět vzduch. Po vypuštění musíte udělat krátkou pauzu. Po asi půl hodině otevřete ventil expanzní nádoby. Když se teplota chladicí kapaliny zvyšuje, vzduch musí sám vytáhnout. Pokud k tomu nedojde, musíte chladicí kapalinu přinést k varu (v nových kotlích je ochrana proti přehřátí a je téměř nemožné vařit). To by mělo způsobit únik vzduchu.